Quelle: ME 4/87; Die Lok trug zum Aufnahmezeitpunkt schon den "großen" Tender 2'2' T 34
| BR 20 (Einheitslok) | class 20 (standart engine) |
Autor/author: Daniel Hentschel
Last Update: 01.04.2002
| Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft | Quelle: ME 4/87; Die Lok trug zum Aufnahmezeitpunkt schon den "großen" Tender 2'2' T 34 |
| Deutsche Reichsbahn | |
| Deutsche Bundesbahn | |
| zur Baureihe 62 |
 
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DRG
20 001 Anlieferungszustand (1928) Epoche 2 mit Tender 2'2 T 30 |
DRG 20 001 delivery condition (1928) epoch 2 with tender 2'2 T 30 |
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DRG
20 002 Epoche 2 mit Tender 2'2' T 32 |
DRG 20 002 epoch 2 with tender 2'2' T 32 |
20 001 mit D 0815 Chemnitz Hbf - Dresden Hbf (1931); (Wagen in Cooperation mit Michael Schleifer)
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DR
20 009 Epoche 3 mit Tender 2'2' T 34 |
DR
20 009 epoch 3 with tender 2'2' T 34 |
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DR
20 1003-1 mit Witte-Windleitblechen und Mischvorwärmer Epoche 4 mit Tender 2'2' T 34 |
DR
62 1003-1 with Witte style smoke deflectors and feed water heater epoch 4 mit Tender 2'2' T 34 |
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DR
20 0004-0 mit Witte-Windleitblechen, Mischvorwärmer und Ölfeuerung Epoche 4 mit Tender 2'2' T 34 Öl |
DR
20 0004-0 with Witte style smoke deflectors, feed water heater and oil heating epoch 4 with tender 2'2' T 34 Oil |
20 1003 mit Ex 14 (1977)
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DB
20 007 mit Witte-Windleitblechen Epoche 3 mit Tender 2'2 T 30 |
DB
20 007 with Witte style smoke deflectors epoch 3 with tender 2'2 T 30 |
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